一是抓源头。成立市级渔船修造技术条件评价小组，先后组织对辖区12家钢质、玻璃钢质渔业船舶建造企业进行现场技术评价，确保企业软硬件设施达标，夯实渔船建造基础。每月对造船厂开展不少于1轮巡查，督促企业落实质量安全主体责任，做到技术规范、按图施工，从源头上确保渔业船舶建造质量。

　　二是严把关。结合检验技术规范和检验经验，在检验工作中，泉州市支队重点聚焦新船建造的船体焊接、机电安装、产品检查、试航试验，营运船舶的船舶构造、机电设备、重要安全设备、防污染设备配备等关键环节，反复核查把关，今年以来共完成新船检验发证29艘、营运检验1366艘次，对检验发现的隐患严格落实闭环整改，坚决做到“有隐患、不出海”。

　　三是优服务。每年伏休期是渔船检验高峰期，船东船长急着整修渔船备航，泉州市支队急群众之所急、想群众之所想，统筹全体验船师，合理分配渔船批量检验时间，将渔船检验业务窗口下沉到沿海镇村、码头，打通政务服务的“最后一公里”距离，白天赶场检验，晚上加班打证，有效解决了船东船长来回奔波、扎堆审批窗口的困扰，圆满完成伏休期检验任务，受到渔民群众一致好评。

　　四是树标准。从2017年起，泉州市支队就积极启动标准船型评价工作，指导渔船设计单位优化技术参数，筛选样船设计图纸报送省级审定，6年来累计6批次共105艘渔船船型通过省级评审，占全省总数的40%，为我市造船业提供了有力的支撑，显著提升渔船安全、环保、节能、宜居水平，吸引了不少外地船主来泉造船。